头条说:自2016年北京车展首发以来,冠道以其宽大的空间

简介: 头条说:自2016年北京车展首发以来,冠道以其宽大的空间,高于CR-V的定位收到了国内消费者的好评。

和现款冠道相比,新车进行了小幅改动,以适合当下广汽本田家族的设计语言。

同时,新款冠道主要改变集中在配置方面,比现款车型新增了10余项配置。

外观方面,新车前脸整体造型变化不大,不过细节之处的提升,使新款冠道更符合时下广汽本田家族的家族设计风格。

新车侧面,基本与在售款的本田冠道保持一致,C柱采用了黑化设计,是侧面车窗一体化更佳,营造出悬浮车顶的效果。

值得一提的是,新车全系车型均采用了245/55 R19规格的轮胎,并且轮毂造型也有所变化,相较之前更加复杂也更加动感。

需要注意的是,在新款冠道中,官图显示的威尼斯蓝车漆是之前冠道车系不曾配有的。

车身尾部,大体造型变化极其有限,溜背式的车顶仍然给车尾带来了相当不错的动感风格,比较适合时下消费者的审美。

尾部能够直观看出变化的地方有两处,一个是尾灯灯组做出了调整,新式LED光带造型让新车在夜间更具备辨识度。

另一个是新款冠道全系车型换装了双边双出尾排,瞬间将本就动感的车身,有提升了一个档次,变得更加运动。

内饰基本保持不变,车内宽大的空间、硕大的座椅、后排集控和材质出色的皮质内饰依旧不变。

但事实上,新款冠道的内在变化并不算小,之所以很难察觉,是因为变化集中在了配置之上。

可以说,之前的冠道由于已经上市了一段时间,配置方面已经不再具备优势,但此次更新过后,新车的配置无疑更符合当下的车型的配置水平。

动力方面,此次车型更新为中期改款,因此不会大动干戈。

头条说:自2016年北京车展首发以来,冠道以其宽大的空间,高于CR-V的定位收到了国内消费者的好评。

但遗憾之处在于,2019年部分地区国六排放标准实施至今,冠道的2.0T引擎仍为满足标准,而这一次更新,恰好解决了这一问题。


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